Performance Cruiser für Flachwasser
Aufgrund der positiven Erfahrungen mit der J 95, wurde diese Technologie (Kielschwert / Doppelruder) auf einen grösseren Performance Cruiser umgesetzt und es ist gelungen, damit einen Cruiser mit den Eigenschaften einer tiefgehenden Yacht zu entwickeln.
Die J 108 zeichnet sich durch ihren hohen Wohnkomfort bei Stehhöhe und geringen Tiefgang (1.2m) aus, sie hat eine tolle Performance bei einfachstem Handling ganz nach dem Motto „Less Draft, more freedom“.
Die J 108 zeichnet sich durch ihren hohen Wohnkomfort bei Stehhöhe und geringen Tiefgang (1.2m) aus, sie hat eine tolle Performance bei einfachstem Handling ganz nach dem Motto „Less Draft, more freedom“.
Das Schiff ist steif, leicht zu segeln und schnell. Die benetzte Oberfläche des Rumpfes ist gering und der tiefe Flossenkiel sorgt für hervorragende Stabilität ohne lebenden Ballast.
Beim Rigg ist Einfachheit Trumpf. Fallen und Reffleinen führen ins Cockpit, und die Großschot ist in Reichweite des Rudergängers belegt. Ein abnehmbarer Staukasten achtern, die Backskisten und ein Ankerkasten, in dem auch der Gennaker verschwindet, bieten viel Stauraum.
Die Inneneinrichtung besteht aus zwei getrennten Schlafkajüten. Im Salon kann auf Wunsch eine ausziehbare Doppelkoje eingebaut werden. In der L-förmigen Pantry gibt es eine Doppelspüle, einen zweiflammigen Propangaskocher und eine Druckwasseranlage. Die Navigationsecke mit Sitzplatz hat Raum für jede Menge Instrumente. Der WC-Raum befindet sich praktischerweise in der Nähe des Niedergangs, sodass er beim Segeln von der Plicht aus leicht erreichbar ist.
Die Bauweise der J108 verbindet größte Festigkeit und Haltbarkeit mit geringem Gewicht. Die Boote werden mit dem patentierten SCRIMP-Infusionsharzsystem hergestellt. Das ergibt Rumpf- und Deckslaminate, die fast 50 % stärker sind als beim herkömmlichen Handauflegeverfahren.
Beim Rigg ist Einfachheit Trumpf. Fallen und Reffleinen führen ins Cockpit, und die Großschot ist in Reichweite des Rudergängers belegt. Ein abnehmbarer Staukasten achtern, die Backskisten und ein Ankerkasten, in dem auch der Gennaker verschwindet, bieten viel Stauraum.
Die Inneneinrichtung besteht aus zwei getrennten Schlafkajüten. Im Salon kann auf Wunsch eine ausziehbare Doppelkoje eingebaut werden. In der L-förmigen Pantry gibt es eine Doppelspüle, einen zweiflammigen Propangaskocher und eine Druckwasseranlage. Die Navigationsecke mit Sitzplatz hat Raum für jede Menge Instrumente. Der WC-Raum befindet sich praktischerweise in der Nähe des Niedergangs, sodass er beim Segeln von der Plicht aus leicht erreichbar ist.
Die Bauweise der J108 verbindet größte Festigkeit und Haltbarkeit mit geringem Gewicht. Die Boote werden mit dem patentierten SCRIMP-Infusionsharzsystem hergestellt. Das ergibt Rumpf- und Deckslaminate, die fast 50 % stärker sind als beim herkömmlichen Handauflegeverfahren.
| Technische Daten |
||
| Länge |
10,75 |
m |
| Breite | 3,50 | m |
| Tiefgang Schwert oben Schwert unten |
1.25 2.10 |
m m |
| Verdrängung Ballast |
5180 2000 |
kg kg |
| Segelfläche am Wind (100%) |
56 |
m2 |
| Gennaker | 90 | m2 |
